Ak máte auto, prečítajte si tento článok bez problémov! Nie kvôli nečinnému záujmu: informácie o označovaní pneumatík pomôžu ušetriť dostatočné množstvo a urobiť správnu voľbu medzi rozličným rozsahom takýchto dôležitých automobilových zariadení.
Napríklad označenie 195/65 R15 znamená: šírku pneumatiky 195 mm, výšku profilu 126,75 mm (65% šírky), R je radiálna pneumatika (sú tu diagonálne pneumatiky, ale v súčasnosti sa prakticky nenašli), pristávací priemer Inštalácia na disk - 15 palcov.
Niekedy v podobnom indexe neexistuje žiadna indikácia výšky profilu (napríklad 195 R15). To znamená, že jeho hodnota presahuje 80%. Tieto pneumatiky sú volané úplný profil, Často sú vybavené dodávkami a miniatúrnymi nákladnými vozidlami.
Niekedy výrobcovia poukazujú na svoju kapacitu pneumatík priamo na pneumatikách (najmä je to povinné pre pneumatiky schválené na predaj v USA). V tomto prípade sa na bočnici zobrazuje nápis Max Load a hodnota zaťaženia v kilogramoch a britských librách. Napríklad Max Load 515 kg (1135 lbs).
Ak na bočnici nie je žiadne podobné označenie, znamená to, že pneumatiku je možné používať výhradne v lete v teplom počasí.
Pneumatiky, ktoré spĺňajú americké normy, navyše nesú označenie DOT, v ktorom nie sú dáta zašifrované len na základe čísla testovacieho protokolu, ale aj na výrobcov pneumatík. Napríklad DOT MKR4 AJOR.
Regrooveable - pneumatika s možnosťou ďalšieho prehĺbenia behúňa.
TWI (indikácia opotrebenia behúňa - stopa opotrebovania indikátora) - takéto označenie na bočnici pneumatiky indikuje umiestnenie ukazovateľa opotrebenia na behúň (pripomínajúc, že v Rusku musí byť jeho hĺbka minimálne 1,6 mm).Zvyčajne sa tento symbol aplikuje okolo obvodu na šiestich miestach.
Môže to byť vykonané rôznymi spôsobmi. Pre mnohých výrobcov je indikátor jednoduchý výčnelok v drážke behúňa. Keď sa stanú rovnakými vo výške - pneumatika by mala ísť na recykláciu.
V pokročilejších modeloch indikátor vyzerá ako sada čísel udávajúca zostatkovú výšku behúňa. Pri nosení sa čísla postupne vymazávajú.
Maximálny tlak - maximálny tlak v pneumatikách za studena. Zvyčajne sú uvedené v librách na štvorcový palec (1PSI = 0,0069 MPa) alebo v jednotkách tyčiniek, ktoré sa takmer rovnajú atmosfére.
Šípka, niekedy označená ako Rotáciaukazuje požadovaný smer otáčania pneumatiky so smerovým vzorom behúňa.
Index opotrebenia behúňa - index odolnosti proti opotrebovaniu. Nominálna hodnota udávaca ako odolná pneumatika. Napríklad pneumatika s označením 200 by mala teoreticky mať dvojnásobne väčší zdroj ako analóg s indexom 100. V praxi to však možno dosiahnuť iba v ideálnych podmienkach na skládke alebo v laboratóriu, kde nie sú žiadne faktory, ako je štýl jazdy, kvalita ciest, d ..
Index trakcie - index priľnavosti pneumatík (A - výborný, B - stredný, C - uspokojivý).Stanovuje sa v procese testovania na špeciálnom mieste testovania špeciálnou metódou. Skôr posudzuje skôr kvalitu brzdenia než stabilitu v zákrutách.
Index teploty - teplotný index (A - výborný, B - stredný, C - uspokojivý). Tento indikátor určuje odolnosť pneumatiky voči vysokým teplotám. Čím je skóre vyššie, tým menšie pneumatiky pri zahrievaní menia svoje vlastnosti. Testy sa vykonávajú v laboratóriu na špeciálnom stojane.
Farebné body (biela, červená, žltá) na bočnej stene označujú najjednoduchšie miesto pneumatiky vzhľadom na jeho stred otáčania. Podľa zdroja sa tu musí inštalovať ventil. Ak na pneumatike sú súčasne žlté (biele) a červené značky, potom sa nachádza v najťažšom mieste pneumatiky.
Aj na pneumatike sa niekedy objavujú náznaky špeciálnych vlastností. Najmä pneumatiky RunFlat (Komponent RSC - RunFlat System) vám umožnia pohyb po nejakom čase s prerazeným kolieskom. Okrem toho existujú modely, ktoré chránia okraj disku. Tieto pneumatiky spravidla používajú výrobcovia automobilov prémiového segmentu.
Dešifrovanie štítkov pneumatík pre vozidlá môže byť užitočné pre vašich priateľov, nadšencov áut! Uistite sa, že ste im poslali tento užitočný článok.
